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 埋刮板输送机的操纵和维修
（一）埋刮板输送机每次启动后，应先空载运转一段时间，待装备运转正常后方可加料.应坚持加料均匀，不得大量突增或过载运转.
（二）如无特殊情况，不要负载泊车.一般应在停止加料后，待机槽内物料基本卸空时再泊车.如载运输满时发生紧急停止后的启动，必须先点动几次或适量排除机槽内的物料.这对MC型和MZ型尤为重要，排料可打开曲折段的下观察盖板停止.
（三）若有数台埋刮板输送机组合成一条流水线，启动时应先开动最后一台，而后逐台往前开动，泊车次序应与启动次序相反.这也可采取电器连锁控制.
（四）操纵人员应经常检查机器各部，特别是刮板链条和驱动装置应包管完整无缺状况，一旦发现有残破毁伤的机件（如刮板重大变形或零落、链条的启齿销零落、曲折段中央导轨重大磨损等），
应实时修复或调换.
（五）埋刮板输送机运转过程当中应谨防铁件、大块硬物、杂物等混入输送机内，免得毁伤装备或造成其他事故.
（六）注意坚持所有轴承和驱动部分良好光滑，埋刮板输送机各部位的光滑，可参见下表.但应注意刮板链条、支撑导轨及头轮、导轮等部件不得涂抹光滑油.
（七）埋刮板输送机在一般情况下，一季度小修一次，半年中修一次，两年大修一次.大修时埋刮板输送机的全体整机都应撤除清算，调换磨损整机.电动机、减速器按各自产物的技巧请求停止保护和补缀.